企业信息

    山东泰开变压器有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:有限责任公司
    成立时间:2004年
  • 公司地址: 山东省 泰安 泰山区 上高街道 山东泰安**开发区南区
  • 姓名: 史军明
  • 认证: 手机已认证 身份证未认证 微信已绑定

    供应分类

    电炉变压器-现货电炉变压器厂家

  • 所属行业:电气 变压器 电力变压器
  • 发布日期:2018-04-04
  • 阅读量:179
  • 价格:面议
  • 产品规格:不限
  • 产品数量:9999.00 台
  • 包装说明:不限
  • 发货地址:山东泰安泰山区上高街道  
  • 关键词:专业生产电炉变压器厂商,矿用电炉变压器联系电话,山东泰开电炉变压器生产厂家

    电炉变压器-现货电炉变压器厂家详细内容

    壳式电炉变压器

    结构特点
    1、铁心
    壳式电炉变压器的铁心为全斜接缝的框形结构。其铁心宽度窄,散热条件好,结构简单。
    2、绕组
    壳式电炉变压器的绕组为与心柱截面形状相同的矩形。低压绕组用整块铜板制造,散热条件好,出头为焊接结构;高压绕组为饼式结构。绕组排列一律采用交错式。每组内的高压线段与低压线段应具有相等的磁势,其辐向尺寸应基本相等。理论上将低压线段放在两端,因其对铁心的绝缘距离小。但是为了使变压器短路阻抗小些,需要多个漏磁组才能达到要求,而低压线段放在两端会使漏磁组数受到限制,所以有时将高压线段放在两端。在调压过程中,为了使线段配置得对称并保证磁势平衡,调压线段通常采用多路并联,从而保证各漏磁组阻抗相等,各路低压线段的电流也相等。
    3、冷却方式
    壳式电炉变压器一般采用强迫油导向循环、强迫水冷却或强迫油导向循环、强迫风冷的冷却方式。由于壳式变压器在油箱和器身之间可以方便地设置隔板,使冷却后的变压器油强迫从线饼间流过,油流均匀、各部分温差小、散热效果好,可使较热点温度降低5℃左右,增加变压器的额外过载能力。
    4、油箱
    由于壳式变压器的绕组完全被铁心所屏蔽,受外力作用而损伤的可能性较小,所以可根据器身形状,采用适合形状的油箱,从而使变压器的尺寸和重量大大减少。
    优点
    1、机械力小、强度好
    理论计算表明,壳式变压器的辐向电磁力是很小的。轴向电磁力虽然比较大,但当漏磁组较多时,也能使其明显降低。壳式变压器的绕组完全被绝缘件所包围,铁心又包围它们,铁心与油箱用木撑条卡紧,整个器身紧固牢靠。短路力通过绝缘件、铁心直接传至油箱,不像心式结构的绕组支撑面少,所以,壳式变压器的机械强度高。
    2、绕组耐冲击性能强
    由于壳式变压器绕组的线饼少,而且辐向尺寸大,因此线饼间电容较大,而对地电容却很小,所以当冲击电压作用到壳式变压器上时,起始电压基本为线性分布,电压梯度大为减少。同时由于壳式变压器的固有电容较大,使得绕组电压振荡的时间加长,暂态电压在绕组达到幅值之前就已经衰减,因此,壳式变压器绕组具有很好的耐受过电压冲击的性能。
    3、阻抗低
    壳式变压器的每一相可分成若干个漏磁组,且线饼辐向尺寸大,阻抗可设计为2%一3%,其机械力和负载损耗亦小。由于变压器无功功率大为减少,电炉功率因数自然增加。
    4、分相调压对磁路没有影响
    由于分相调压的三相磁通不对称,所以心式变压器必须采用五柱铁心。但在壳式变压器铁心中,每一相已经有一个独立磁路,磁路的不对称不影响铁心的设计。
    5、引线短且易于阻抗平衡
    线端出线及分接线都在绕组上部尽可能短地引出,低压绕组出头可以采用相同的长度,从而消除低压引线的阻抗不平衡,减少了电炉作业时的功率转移。
    6、损耗低
    工程上,负载损耗中附加损耗所占的比例,在一定程度上反映了变压器的技术性能和经济性能。壳式变压器的附加损耗较同规格的心式变压器小,主要因为以下几点。
    (1)壳式变压器的绕组采用多漏磁组数的结构。漏磁组数灵活多变是壳式变压器的主要特点之一。当变压器的单台容量增大时,漏磁组数也同时增多,但是每个漏磁组的容量并不增大,则漏磁通密度、变压器轴向短路力和附加损耗比值不增大,不会出现局部过热的现象。
    (2)壳式变压器矩形绕组的长边处于铁心包围之中,外露绕组漏磁扩散空间小,因此,附加损耗减小。
    (3)由于绕组被铁心包围,有一定的屏蔽作用,油箱的杂散损耗减小了。这样,壳式变压器的总损耗就降低了。


    电炉变压器运行维护

    电弧炉变压器要加强日常维护工作,定期进行小修和大修。
    1.监视
    所谓监视就是监视电弧炉变压器的负荷,定期进行外部检查并观察油的情况。值班操作人员依靠低压侧各相电流表来监视变压器的负荷。每次换接电压段之后,应记录三相空载电压值。每个熔炼周期的始末要记录变压器的上层油温,以判断变压器工作是否正常、冷却系统有无障碍等,防止事故发生。
    2.变压器小修
    变压器小修周期为1年两次。小修内容如下:
    (1)检查线圈连同套管的绝缘电阻。
    (2)清除低压引出线套管及绝缘子上的污垢。
    (3)从外部检查整个变压器及其附件,检查所有接触连接处,同时消除缺陷。
    (4)检查油标,从油枕内排放垢物。必要时往油箱内注油。
    (5)如达到维修周期,则需修理切换开关。
    (6)从变压器油箱和切换开关油箱内取出油样做检查试验(检查项目同电力变压器)。
    (7)检查和修理变压器的冷却装置。
    (8)进行预防性试验(方法和标准同电力变压器)。
    (9)做好变压器通电前的准备工作。拆除接地短路线,用兆欧表再次检查线圈和迸线电缆的绝缘电阻。
    3.变压器大修
    变压器的定期大修,应在开始运行后1年迸行,以后则每隔5年进行1次。大修内容包括:
    (1)拆卸变压器送修理车间。打开大盖,进行吊心检查。
    (2)检查线圈固定情况及导磁体夹紧情况,检查所有接触连接处,用油冲洗线圈和磁导体,净化变压器油,装配变压器并试验变压器油箱密封情况。
    大修的其他条件,如试验、吊心环境等要求都同于电力变压器。






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